замена шатунных вкладышей на дизеле

$('.highslide, .himage').click(function(e) {

PPPPPPPPPP Подбор шатунных и коренных вкладышей производится после ремонта коленчатого вала, т.е. шлифовки коренных и шатунных шеек до ближайшего ремонтного размера. Шлифовка шеек одного наименования под разные ремонтные размеры не допускается.$(function(){

PPPPPPPPPP Втулки верхней и нижней головками шатунов запрессовываются с натягом P 0,-44...0,064 (допускается натяг не менее 0,03 мм).

PPPPPPPPPP При этом необходимо выдержать параллельность осей головок, а также межосевое P расстояние между осями головок шатунов: 320P 0,05 для главного шатуна и шатуна Д6, 238,4P 0,05 для прицепного.

P _ 0,051...0,091 -"втулка- палец прицепнго шатуна" (допускается не более 0,1мм.

P - 0,050...0,081 -"втулка- поршневой палец" (допускается не более 0,10 мм),

P - 0,060...0,10 - "вкладыш - шейка к/вала" (допускается не более 0,153 мм),

PPPPPPPPP Шатунные вкладыши, втулки верхней головки шатуна, а также втулки нижней головки прицепного шатуна растачиваются в сборе с шатунами до размеров, обеспечивающих зазоры в сопряжениях :

PPPPPPPPP Расточка коренных опор под разные ремонтные размеры не допускается. После расточки коренных вкладышей и укладки колечатого вала проверить легкость его вращения. Вал должен вращаться от руки.

Коренные вкладыши растачиваются, вставленными в картер с одной установки (для обеспечения соосности всех 7 подшипников (опор) коленчатого вала), до размера ,обеспечивающего зазор в сопряжении "вкладыш - шейка к/вала" P 0,07...0,11 мм (допускается зазор не более 0,15 мм). До расточки коренных вкладышей необходимо проверить состояние поверхностей картера под вкладыши и крышекP коренных подшипников, их геометрию и соосность (особенно в случае ремонта дизеля с выплавленными подшипниками). В случаях износа и дефектов опоры расточить (с одной установки) до ближайшего ремонтного размера под ремонтные вкладыши. Расточку производить при установленных крышках подшипников, гайки крышек затянуть до заводских меток.

PPPPPPP Коренные и шатунные вкладыши в запасные части выпускаются по внутреннему диаметру с припуском на мехобработку (примерно 0,3 мм).

Для правильной работы сайта, включите пожалуйста JavaScript! Некоторые рекомендации по ремонту вкладышейВкладыши коренные и шатунные подлежат замене при каждом капитальном ремонте дизеля. При замене шатунных вкладышей замена втулок верхней головки шатуна обязательна.

+7 (4752) 53-63-67Тамбов, Строителей б-р, 2А

Имя пользователя

Вход на сайтчерез

Некоторые рекомендации по ремонту вкладышей — Услуги —Вкладыш